文 | 沈建忠
新年之初，中國物業(yè)管理協(xié)會(huì )就召開(kāi)了會(huì )長(cháng)工作會(huì )議，就2016年工作進(jìn)行交流、研討和布局，我把它稱(chēng)為行業(yè)的“經(jīng)濟工作會(huì )議”。
在這次會(huì )上，聚焦于物業(yè)管理改革發(fā)展的主題，大家進(jìn)行了廣泛的討論和深入的思考。借本期雜志卷首語(yǔ)，就此次會(huì )上大家最關(guān)注的三個(gè)問(wèn)題——供給側改革、社區共享經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)+，結合我個(gè)人近期的一些思考，與大家分享交流。
供給側改革帶來(lái)新歷史機遇
在去年11月10日召開(kāi)的中央財經(jīng)領(lǐng)導小組第十一次會(huì )議上，習近平總書(shū)記提出了“供給側結構性改革”概念：“在適度擴大總需求的同時(shí)，著(zhù)力加強供給側結構性改革，著(zhù)力提高供給體系質(zhì)量和效率，增強經(jīng)濟持續增長(cháng)動(dòng)力。”由此，我國長(cháng)期以來(lái)著(zhù)力的投資、消費、出口的“需求側”改革開(kāi)始淡化，勞動(dòng)力、土地、資本和創(chuàng )新的“供給側”改革開(kāi)始登上歷史舞臺。
從民間視角來(lái)看，一度成為熱點(diǎn)話(huà)題的“馬桶蓋”事件，表面上反映的是中國消費者出國把大量中國制造的東西又從海外買(mǎi)回來(lái)，其實(shí)質(zhì)是從側面說(shuō)明問(wèn)題出在了國內的供給端。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，資本、土地、勞動(dòng)力等資源的高度壟斷管理，束縛了企業(yè)的創(chuàng )新能力和活力，已經(jīng)難以適應需求端的變化。當下，我國正在步入中等收入國家行列，產(chǎn)生了大量的中產(chǎn)階級，他們的消費行為正在引領(lǐng)消費觀(guān)念的轉變，并由此導致了消費行為質(zhì)的變化。說(shuō)明白一點(diǎn)，這類(lèi)消費者需要的不再是質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，而是更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。
綜合以上情況來(lái)看，對于正在轉型升級路上的物業(yè)服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，應該審時(shí)度勢，積極主動(dòng)把握好這一次供給側改革的無(wú)窮商機，提供個(gè)性化、更有價(jià)值的服務(wù)和產(chǎn)品，讓業(yè)主和用戶(hù)感覺(jué)到驚喜，讓他們眼前一亮。
共享經(jīng)濟是未來(lái)的商業(yè)邏輯
當下，有不少物業(yè)服務(wù)企業(yè)認為，物業(yè)、業(yè)主、社區這些資源并不屬于物業(yè)服務(wù)公司，物業(yè)服務(wù)公司就是一個(gè)管家，憑合同提供服務(wù)，沒(méi)有資格和權利去利用和開(kāi)發(fā)業(yè)主和社區的這些資源。但是，如果我們換一個(gè)角度，用共享經(jīng)濟的理念和思路來(lái)看，這些資源是完全可以被利用的。而前不久召開(kāi)的中央工作經(jīng)濟會(huì )議也再次強調了“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，將“共享”作為國家大政方針提了出來(lái)。
我在去年的卷首語(yǔ)《Uber為何讓王石如此刺激》一文中曾提到，Uber是一家提供出租車(chē)服務(wù)的美國公司，沒(méi)有一個(gè)司機、一輛汽車(chē)是屬于這家公司的，但短短5年時(shí)間，它已經(jīng)成為世界上最大的從事出租車(chē)業(yè)務(wù)的公司，業(yè)務(wù)延伸至50多個(gè)國家、320多個(gè)城市，每6個(gè)月交易量就翻一番。在中國，也有類(lèi)似的滴滴打車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)。
簡(jiǎn)要分析來(lái)看，不論是Uber的瘋狂擴張，還是滴滴的火爆，這種現象的實(shí)質(zhì)就是共享經(jīng)濟，它的特征就是用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將現有的資源進(jìn)行整合，以更加實(shí)用、快捷的方式進(jìn)行配置，從而顛覆傳統服務(wù)業(yè)的商業(yè)模式，讓服務(wù)更加簡(jiǎn)單、更有價(jià)值。按照美國未來(lái)學(xué)家凱文·凱利的說(shuō)法，“分享”將成為新經(jīng)濟時(shí)代最重要的四種推動(dòng)力之一。
我們物業(yè)管理行業(yè)本身就是共享經(jīng)濟的天然市場(chǎng)，250多億平方米的存量住宅物業(yè)，加上幾億的業(yè)主，成為社區O2O消費市場(chǎng)資源。物業(yè)管理作為資源的隱形掌控者，如果用共享經(jīng)濟的思路去整合資源、解決物業(yè)服務(wù)和社區服務(wù)方面的痛點(diǎn)，就會(huì )產(chǎn)生杠桿效應，加速企業(yè)轉型升級。放眼未來(lái)，輕資產(chǎn)運營(yíng)、眾籌、合伙人制等模式將會(huì )越做越紅火，并有可能成為未來(lái)的主流商業(yè)模式。
與互聯(lián)網(wǎng)+融合是必然選擇
一直以來(lái)，大家都為一個(gè)問(wèn)題困擾著(zhù)：互聯(lián)網(wǎng)到底是一種技術(shù)應用，還是一種思維方式？我認為，在這個(gè)問(wèn)題上不必糾結，用小平同志的話(huà)就是“不爭論”。在這個(gè)問(wèn)題上沒(méi)有對和錯，只有理解認識的程度不同而已。作為轉型中的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，當然要考慮如何運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以及與互聯(lián)網(wǎng)融合的問(wèn)題。
在前段時(shí)間結束的互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上，世界領(lǐng)袖和大佬們的觀(guān)點(diǎn)基本一致：互聯(lián)網(wǎng)的特性就像水一樣，它無(wú)處不在，它的魅力在于互聯(lián)互通。
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，所有的物會(huì )變得和人的器官一樣有反應和感知，變得有智慧。比如，當下借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來(lái)的智慧社區、設備遠程監控、智慧停車(chē)系統等等，它們影響的不僅僅是業(yè)務(wù)工作的效率提高，而是直接改變了人們對產(chǎn)品和服務(wù)的體驗方式，改變了與用戶(hù)的服務(wù)和聯(lián)絡(luò )方式，顛覆了現有的管理方式和商業(yè)模式——這不正是總書(shū)記與馬云對話(huà)中強調的新經(jīng)濟力量的體現嗎？
2016悄然而至，行業(yè)改革發(fā)展的新畫(huà)卷已然打開(kāi)。在此，我借用習總書(shū)記的話(huà)與廣大物業(yè)管理同仁共勉共進(jìn)：“只要堅持，夢(mèng)想一定會(huì )實(shí)現！”◇