文 / 姜軍
2024年7月5日晚11時(shí)，北京市豐臺區西羅園街道一居民院充電車(chē)棚著(zhù)火，因發(fā)現及時(shí)，火勢很快被撲滅。此次火災造成車(chē)棚燒損以及13輛電動(dòng)自行車(chē)、3輛摩托車(chē)受到不同程度損毀；
2024年8月，北京市石景山區金頂街街道一集中充電處深夜突發(fā)火災，現場(chǎng)火勢猛烈，濃煙滾滾。經(jīng)過(guò)消防救援人員緊張處置，明火被撲滅。此次火災造成9輛電動(dòng)自行車(chē)燒毀，另有一輛摩托車(chē)和一輛電動(dòng)自行車(chē)局部受損……
一輛車(chē)起火，十多輛車(chē)遭殃，一燒一大片形成“火燒連營(yíng)”，電動(dòng)自行車(chē)棚消防安全風(fēng)險已經(jīng)不容忽視！
2024年，北京全市計劃新建20萬(wàn)個(gè)電動(dòng)自行車(chē)充電設施接口。這一舉措從源頭上減少了因充電設施不足而導致的室內充電、飛線(xiàn)充電等違法行為。但電動(dòng)自行車(chē)棚本身的消防安全問(wèn)題卻隨之日益凸顯。
如何防范風(fēng)險？筆者通過(guò)觀(guān)察和走訪(fǎng)發(fā)現，北京市很多小區的電動(dòng)自行車(chē)棚里有了“防火墻”、加裝了“紅燈籠”，還有的設置了智能化噴淋，為電動(dòng)自行車(chē)集中充電區域構筑起全天候、全方位的消防屏障。
設置“防火墻”
2021年10月3日，位于北京市昌平區某村的一處室外電動(dòng)自行車(chē)集中充電車(chē)棚內，一輛電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中起火。村安全巡查員在巡查過(guò)程中發(fā)現火情后，第一時(shí)間組織力量進(jìn)行撲救，火勢很快被撲滅。后續統計火災損失發(fā)現，現場(chǎng)除過(guò)火的那輛電動(dòng)自行車(chē)外，僅西側毗鄰的一輛電動(dòng)自行車(chē)被輕微“灼傷”。
為什么此次火災事故中，沒(méi)有出現“火燒連營(yíng)”的情況？后經(jīng)調查發(fā)現，該充電車(chē)棚在建設初期的時(shí)候，為了防止電動(dòng)自行車(chē)起火后火勢蔓延，特意設置了硬隔離“防火墻”，正是這道墻阻斷了火災蔓延的趨勢，把損失降到了最小。
按照《北京市電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所防火設計標準》（DB11/1624-2019）相關(guān)要求，電動(dòng)自行車(chē)停放場(chǎng)所停車(chē)位應分組設置，每組長(cháng)度不應大于20米，組與組之間應設置高度不低于1.5米的隔墻分隔，隔墻耐火極限不應低于1小時(shí)。其目的是減少電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生火災時(shí)對其他區域的影響，將火勢控制在一定的范圍內。但是，通過(guò)走訪(fǎng)發(fā)現，當前北京市仍然有不少小區電動(dòng)自行車(chē)棚未曾設置“防火墻”，很多業(yè)主對于“充電車(chē)棚設置隔墻”的規定也不太了解。
既然“防火墻”確實(shí)有效，為什么還有小區沒(méi)有設置呢？
“當初建充電車(chē)棚時(shí)業(yè)主需求比較急，再加上小區面積大，一次性要建設幾十個(gè)車(chē)棚，所以像防火墻、滅火設備等附屬措施都沒(méi)顧上?！蹦承^物業(yè)經(jīng)理解釋稱(chēng)，“后續我們會(huì )與業(yè)委會(huì )溝通，將這些都逐步補上?！?/span>
還有一些老舊小區等本身面積較小，可利用面積更是捉襟見(jiàn)肘。勉強擠出地方建起車(chē)棚后，即便小區物業(yè)公司想加“防火墻”，很多業(yè)主也會(huì )因為占用充電位和進(jìn)出不方便而持反對意見(jiàn)，最終不了了之。
當然，目前北京市很多地區如大興、密云等已經(jīng)開(kāi)展由街道出資的“防火墻”加裝行動(dòng)。相比以往笨重的水泥隔墻，新材料選擇玻鎂板，防水防火，而且強度高質(zhì)量輕，只要充電車(chē)棚空間允許都可以加裝，每道隔墻相隔6個(gè)或8個(gè)充電口，根據車(chē)棚高低和寬窄不同，隔墻高度在1.5米至2米之間，寬度在1.2米至2.4米之間。如果車(chē)棚旁邊是機動(dòng)車(chē)停車(chē)位，還會(huì )額外增加外圍隔墻。
加裝“紅燈籠”
電動(dòng)自行車(chē)棚里的“防火墻”和“紅燈籠”
所謂“紅燈籠”，實(shí)際是一種懸掛式干粉滅火器。
“與常見(jiàn)的手持式滅火器相比，懸掛式干粉滅火器無(wú)需人員培訓，它的使用方式更加簡(jiǎn)單，解決了有些居民不會(huì )正確使用滅火器的問(wèn)題?！毕嚓P(guān)工作人員介紹說(shuō)，“懸掛式干粉滅火器的啟動(dòng)溫度為68℃，一旦有電動(dòng)自行車(chē)自燃，罐內的干粉滅火器就會(huì )自動(dòng)進(jìn)行滅火?！?/span>
因為電動(dòng)自行車(chē)火災非常迅猛，從冒煙到猛烈地燃燒，也就短短的十幾秒，撲救難度比較高，時(shí)間要求緊迫。懸掛“紅燈籠”后，即便在夜間或者巡視不到位的時(shí)候發(fā)生火災，也能第一時(shí)間得到處置。
“我們小區充電棚特別大，雖然有常規滅火器，但日益增多的電動(dòng)車(chē)還是讓我們必須時(shí)刻高度集中精神，不容絲毫懈怠?，F在，看著(zhù)這一個(gè)個(gè)‘紅燈籠’掛在那里，不分晝夜幫我們盯著(zhù)車(chē)棚，心里算是小小地舒了一口氣。未來(lái)希望更多的小區都能夠掛上這個(gè)‘燈籠’，把安全帶給更多的業(yè)主?！毙^物業(yè)負責人深有感觸地表示。
當然，受現實(shí)條件限制，電動(dòng)自行車(chē)充電棚的消防安全防范設施建設尚做不到一蹴而就。但隨著(zhù)室外充電車(chē)棚越來(lái)越多，居民對室外充電的安全性也提出了更高要求，這就需要對已建成的充電車(chē)棚及時(shí)進(jìn)行“修補”，逐步完善此前缺失的安全措施和設施。目前，在消防部門(mén)推動(dòng)下，大興全區重點(diǎn)單位、小區里的電動(dòng)自行車(chē)棚已配備了1600多個(gè)懸掛式干粉滅火器。
智能化噴淋
在國家相關(guān)部門(mén)針對電動(dòng)自行車(chē)棚消防安全防范出臺的，如《電動(dòng)自行車(chē)停放充電場(chǎng)所和民用建筑電動(dòng)車(chē)存放充電場(chǎng)所消防安全須知》《電動(dòng)自行車(chē)集中充電設施技術(shù)規范》等一系列規范政策中，強調了電動(dòng)自行車(chē)充電設施的安全性、智能化，要求強化火災防控能力，嚴格規范充電行為。在此背景下，電動(dòng)自行車(chē)集中充電自動(dòng)滅火系統的研發(fā)與推廣，為解決集中充電區域火災隱患提供了有力支撐。
新海苑小區電動(dòng)自行車(chē)棚智能?chē)娏軠缁鹣到y實(shí)拍
在西城區新海苑小區，筆者實(shí)地探訪(fǎng)了小區電動(dòng)自行車(chē)棚中安裝的可以實(shí)現自動(dòng)噴淋滅火的智能系統。車(chē)棚全長(cháng)20多米，外表看上去與普通電動(dòng)自行車(chē)棚無(wú)明顯不同，比較顯眼的是車(chē)棚右外側多了一個(gè)藍色正方體大箱子，箱子上裝有攝像頭，內部則儲存著(zhù)數噸滅火劑。
車(chē)棚內停放電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)位頂部有一條橫穿整個(gè)車(chē)棚的滑軌，上面是一個(gè)紅色的長(cháng)方形鐵盒子，可以沿著(zhù)滑軌在車(chē)位上方左右移動(dòng)。鐵盒子里裝有攝像頭和噴淋管，并且設置聲光報警和溫感裝置。
設備提供方、邦威（山西）消防科技發(fā)展有限公司執行董事兼總經(jīng)理陳浩表示，該滅火系統由滅火劑供給單元、控制單元、移動(dòng)滅火單元、動(dòng)力單元、自檢單元等組成，與傳統的固定式滅火系統相比，具備智能、自動(dòng)、持續、精準、靈活、及時(shí)等優(yōu)勢。在無(wú)人值守的情況下，系統可自動(dòng)對鋰電池引發(fā)的初期火災及時(shí)響應，將火災扼殺在萌芽狀態(tài)，避免事故的進(jìn)一步擴大化。滅火所用微分子高效環(huán)保滅火劑，也是公司科技含量最高的核心產(chǎn)品，滅火速度快，滅火效率高，環(huán)保性能優(yōu)良，且具有4年以上的超長(cháng)質(zhì)保期。
“當AI攝像頭或者溫感系統檢測到車(chē)棚內的溫度出現異?；蛘哂忻盁?、起火的情況，便會(huì )啟動(dòng)預警和滅火機制?！标惡平榻B，當監測到異常情況時(shí)，系統會(huì )立即發(fā)出聲光報警，迅速切斷充電電源。同時(shí)，移動(dòng)滅火裝置沿滑軌快速移動(dòng)至異常位置正上方進(jìn)行噴淋滅火作業(yè)。當鋰電池引發(fā)的火災被初次撲滅后，移動(dòng)滅火裝置會(huì )在著(zhù)火區域上方停留5～10分鐘，當鋰電池因化學(xué)反應再次復燃后，系統會(huì )第一時(shí)間精準高效滅火，如此反復，直到鋰電池反應能量完全釋放，火情不會(huì )再次出現，移動(dòng)滅火裝置自動(dòng)返回初始位置。該功能保證了鋰電池火災可以得到有效遏制并徹底消除。另外，管理者還可以通過(guò)手機小程序實(shí)時(shí)監控、了解系統狀態(tài)和現場(chǎng)情況。
目前，新海苑小區雖然只有一個(gè)車(chē)棚內安裝了這套智能滅火系統，但投入使用幾個(gè)月以來(lái)，廣受居民的好評。“大家都覺(jué)得車(chē)棚里有這么先進(jìn)的滅火系統，放在這充電安心多了?！毙^業(yè)主紛紛表示。（原載于《中國物業(yè)管理》雜志2024年第11期）