文 / 王宇林 張祖超 張海松
在南方地區的梅雨季節，小區地下車(chē)庫經(jīng)常會(huì )出現結露、起霧現象，不僅嚴重影響地庫的美觀(guān)和業(yè)主使用的便利性以及安全性，同時(shí)也給地庫的金屬風(fēng)管、供配電系統、照明系統以及消防報警系統帶來(lái)了大量的故障風(fēng)險，成為各小區物業(yè)管理工作中迫切需要解決的問(wèn)題。
本文通過(guò)對金碧物業(yè)有限公司下轄項目地庫結露潮濕問(wèn)題應對方案的收集、分析與總結，期望能夠在物業(yè)的日常管理工作中提供低能耗、有效的地下車(chē)庫潮濕結露應對方案。
地下車(chē)庫結露原因分析
通過(guò)結合實(shí)際案例分析發(fā)現，地下車(chē)庫結露、起霧原因無(wú)非有三種。
首先，是氣候原因。根據資料顯示，長(cháng)江中下游地區每年6-7月份為梅雨季節，充沛的降水會(huì )帶來(lái)大量的潮濕空氣，這些潮濕空氣會(huì )伴隨部分降水在地下車(chē)庫沉積，增加地庫內的總含濕量。而地庫一般基礎底板埋置深度在5m以上，此深度層的土壤溫度一般為15℃-17℃左右，會(huì )給地庫創(chuàng )造一個(gè)相對低溫的環(huán)境。伴隨地庫中空氣濕度的增加，地庫的墻壁、地面、風(fēng)管等表面的溫度會(huì )低于空氣露點(diǎn)溫度，結露問(wèn)題就會(huì )隨之出現，情況嚴重的還會(huì )出現起霧現象。
其次，是設計原因。地下車(chē)庫在設計時(shí)，其自然通風(fēng)方面可能本身即存在一定不足，再加上建筑平面布置、地庫出入口的設計、周邊建筑的阻擋等，都不利于自然通風(fēng)。通過(guò)對小區結露現場(chǎng)情況的實(shí)際考察發(fā)現，在小區的汽車(chē)出入口區域、通風(fēng)天井區域都比較干燥，而且隨著(zhù)車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，在地庫出入口區域能夠明顯感覺(jué)到空氣的自然流動(dòng)。而其他區域則比較悶，空氣不流通，尤其地庫死角和轉角區域，空氣有明顯潮濕陰冷的感覺(jué)。
最后，是地庫自身以及使用頻率原因。通過(guò)對多個(gè)項目地庫現場(chǎng)情況的調查發(fā)現，地庫在投入使用之初，是出現結露問(wèn)題最多的時(shí)期，后續隨著(zhù)交付時(shí)間的增加，部分區域的地庫結露情況會(huì )逐年有所緩解，甚至部分項目地庫在投入使用2～3年后基本只存在很輕的結露問(wèn)題。這主要是因為隨著(zhù)入住率增加，地庫停放的車(chē)輛數量也逐漸增多，這些車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出很大程度上增加了地庫空氣的流動(dòng)效果，而且汽車(chē)發(fā)動(dòng)機本身散發(fā)的熱量也會(huì )增加地庫整體的環(huán)境溫度，使其不易達到空氣露點(diǎn)溫度。在同一城市車(chē)輛使用率不同的項目，以及同一項目地庫使用率不同的區域，能夠明顯感到環(huán)境溫度以及空氣流通的差異。
地下車(chē)庫結露、潮濕現象分布示意圖
另外，大部分地下車(chē)庫在早期施工階段，地庫結構中即積存了一定的水分。而隨著(zhù)使用時(shí)間的增加，這些積存的水分逐漸消失，整個(gè)地庫中的含水量會(huì )逐漸達到平衡，一定程度上減少了結露現象的發(fā)生。
物業(yè)管理應對方案
對于地下車(chē)庫結露、起霧現象，物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)以下方案進(jìn)行應對。
第一，現場(chǎng)人員組織。地庫的除濕工作除了需要設備方面的技術(shù)措施外，也需要與人員管理措施相結合。即設置相應的人員分工分組，可更好地進(jìn)行工作協(xié)調。主要包括：測量觀(guān)察小組，負責實(shí)時(shí)記錄地庫及園區設置的溫濕度數據；設備管理小組，根據現場(chǎng)溫濕度測量數據結果，制定合理的地庫除濕方案并管理設備；現場(chǎng)處理小組，根據現場(chǎng)情況安排積水的清理和防滑器材的布置。
第二，建立溫濕度監測體系。只有通過(guò)在地庫及室外進(jìn)行空氣溫濕度的監測記錄，才能有效且準確地判斷應該采取何種地庫除濕方案，避免進(jìn)行無(wú)效的大量資源投入。例如，降雨較多時(shí)，室外空氣濕度高，外部空氣含濕量大于地庫內部空氣含濕量，如此時(shí)加強通風(fēng)可能會(huì )導致地庫潮濕情況的加重。
第三，隔絕濕空氣工作方案。當室外空氣濕度相對較高時(shí)，此時(shí)應采用隔濕措施。通過(guò)在出入口設置風(fēng)幕系統、快速堆積門(mén)等措施，可以在不影響車(chē)輛進(jìn)出的情況下，有效地減少潮濕空氣進(jìn)入地庫。同時(shí)為加強隔絕效果，也可將通風(fēng)天井、地庫直通園區通道處做好相應不影響功能的隔擋。
需要注意的是，對地庫空氣環(huán)境的分隔，會(huì )導致地庫車(chē)輛廢氣等污濁空氣的消散一定程度受到影響。因此在室外空氣相對干燥時(shí)，務(wù)必要加強階段性的通風(fēng)換氣，以保持良好的地庫空氣環(huán)境。
第四，空氣除濕工作方案。對于地庫內的設備間、電梯前室等小型封閉空間，在完成空氣分隔的基礎上，增加干燥劑、干風(fēng)機及小型除濕機即可有效杜絕空氣結露潮濕的問(wèn)題。對于地庫內較大空間的結露潮濕問(wèn)題，可增設移動(dòng)式除濕量較大的除濕機針對性除濕。如地庫空氣流通較差，可增設鼓風(fēng)機、高速風(fēng)扇等措施給除濕機送風(fēng)，從而提高除濕機的工作效率。
第五，通風(fēng)除濕工作方案。地庫潮濕結露的主要原因為地庫溫度較低與空氣濕度較高兩點(diǎn)，當室外能夠提供干熱的空氣時(shí)，加強通風(fēng)便可以將室外空氣作為熱源與干燥劑對地庫進(jìn)行除濕。
然而，很多地庫的機械通風(fēng)系統在設計上雖能起到一定的作用，但也有為了兼顧消防要求與功能穩定性而存在的諸多問(wèn)題，包括：大部分時(shí)間啟用機械通風(fēng)系統對物業(yè)服務(wù)企業(yè)而言成本投入較大；噪音擾民，設備運行期間會(huì )產(chǎn)生大量的噪音，影響地庫的聲環(huán)境；通風(fēng)管網(wǎng)損耗大，地庫通風(fēng)管網(wǎng)需滿(mǎn)足消防需要，其設計要求帶來(lái)大量通風(fēng)時(shí)的損耗，復雜的管網(wǎng)對設備的排風(fēng)能力（排出濕空氣）影響尤為明顯；缺少靈活性，風(fēng)機及風(fēng)管為固定安裝設備，對于特定區域除濕針對性較差。
第六，“鼓風(fēng)機+薄膜風(fēng)管”通風(fēng)方案。通過(guò)鼓風(fēng)機與薄膜通風(fēng)管的組合，可以組建靈活移動(dòng)的抽濕與送風(fēng)系統，對目標區域進(jìn)行針對性通風(fēng)除濕。憑借“鼓風(fēng)機+薄膜風(fēng)管”本身結構的簡(jiǎn)便性，在達到相同通風(fēng)量的情況下，其能耗成本不到地下車(chē)庫配套風(fēng)機的20%，且通風(fēng)位置選擇性較多、風(fēng)向控制靈活、排風(fēng)/送風(fēng)功能切換方便，維修的技術(shù)難度和成本更是大幅度下降。其主要使用方案如下：在結露季節來(lái)臨前兩周，當室外空氣干熱時(shí)開(kāi)啟通風(fēng)系統，排出地庫內潮濕空氣，同時(shí)增加地庫地面及墻面溫度；在結露期間，當地下車(chē)庫地面、墻體及管道的壁面溫度高于室外空氣露點(diǎn)溫度，或者地庫已經(jīng)出現起霧的情況下，可以開(kāi)啟通風(fēng)系統，排出地庫內潮濕空氣引入室外干熱空氣；通風(fēng)系統的布置可參照地庫的溫濕分布情況，合理制定風(fēng)機開(kāi)啟與關(guān)閉計劃，并對通風(fēng)結果進(jìn)行測量，通風(fēng)系統的開(kāi)啟需避免無(wú)必要的能耗浪費。
“鼓風(fēng)機+薄膜風(fēng)管”通風(fēng)方案示意圖
采用此方案在安慶地區選取項目地庫區域試點(diǎn)時(shí)，可以做到通風(fēng)試驗區、相鄰區及對照區出現明顯的溫濕度情況階梯形差異。其試驗方案內容如下：
試驗區面積1.3萬(wàn)m2，相鄰及對照區均0.9萬(wàn)m2左右；試驗區增設2組“鼓風(fēng)機+薄膜風(fēng)管”，總風(fēng)量為2萬(wàn)m3/h；設備根據地庫與園區溫濕度數據進(jìn)行啟?？刂?。
通過(guò)試驗發(fā)現，在通風(fēng)試驗區，有水漬但無(wú)明顯結露問(wèn)題的出現，部分區域能夠保持干燥；在相鄰區，存在少部分積水，不影響人員正常行走，少部分區域能夠保持干燥（多為與實(shí)驗區域相連接的主干道部分）；在對照區，結露潮濕情況嚴重，風(fēng)管、橋架出現凝結水滴。
第七，通風(fēng)天井處通風(fēng)加強方案。通過(guò)在園區通風(fēng)天井處增加負壓工業(yè)排氣扇或者拆除部分百葉的方式，也可以加快地庫與外界的空氣流通，以達到降低地庫濕度的效果。
通過(guò)在淮南地區選取項目進(jìn)行試點(diǎn)，可以做到地庫起霧結露情況的有效緩解。此項目周?chē)ㄖ^少，通風(fēng)天井處的通風(fēng)效果得到增強后，在交樓第一年，地庫起霧的問(wèn)題得到了有效的緩解，大部分可保持干燥。而地庫死角、空氣流通不暢等仍存在結露潮濕的問(wèn)題，通過(guò)輔以負壓工業(yè)排氣扇加強通風(fēng)效果，即可得到有效解決。
需要注意的是，此方案尤其要做好通風(fēng)天井的安全防護工作，現場(chǎng)必須做到以下幾點(diǎn)：全面噴涂紅色警示標識，各個(gè)方向均需明顯可見(jiàn)；天井口安裝防墜網(wǎng)，防止人員墜落；拆除百葉部分需用鐵絲網(wǎng)或者鋼筋進(jìn)行加固。
第八，利用自然通風(fēng)資源方案。位于城市邊緣或者城郊區域的住宅小區，因遠離市中心建筑群，以及城市本身的熱島效應帶來(lái)的城郊環(huán)流，其往往會(huì )具備較為充沛的自然風(fēng)。通過(guò)對現場(chǎng)通風(fēng)條件的合理布置，在一定程度上就可以引導自然風(fēng)作為地庫通風(fēng)除濕的動(dòng)力源。例如，在合肥巢湖區域選取項目進(jìn)行試點(diǎn)，通過(guò)完全借助自然通風(fēng)的方法緩解了長(cháng)期存在的地庫結露潮濕問(wèn)題。
該項目通過(guò)合理設置地庫出入口的開(kāi)啟與關(guān)閉，成功將地面較為充沛的自然風(fēng)部分引入地庫，形成一條順暢的風(fēng)路，通過(guò)地庫空氣一出一入的流通方式，成功將地庫潮濕空氣有效地排出。
使用此方案，項目在無(wú)任何其他設備及人員成本投入的情況下，用7-10天的時(shí)間，便將地庫逐步從地面結露潮濕、空氣起霧的狀態(tài)，改善至地庫地面干燥無(wú)水漬的狀態(tài)。
地下車(chē)庫結露應對處理方案的核心工作要點(diǎn)，在于如何減少空氣中的總含濕量，無(wú)論是隔離潮濕空氣、除去空氣水分、排出潮濕空氣還是引入干燥空氣稀釋?zhuān)浠境霭l(fā)點(diǎn)皆是此點(diǎn)。
針對不同原因的地庫結露潮濕問(wèn)題，合理采用技術(shù)措施與人員管理措施，可以有效地在降低能耗成本的基礎上，提供一個(gè)舒適良好的地庫環(huán)境，降低地庫設施設備的運維成本。
作者單位：金碧物業(yè)有限公司