文 / 賈礪（西安創(chuàng )業(yè)物業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理）
綠色產(chǎn)業(yè)園區是指企業(yè)綠色制造、園區智慧管理、環(huán)境宜業(yè)宜居的產(chǎn)業(yè)集聚區，綜合反映能效提升、污染減排、循環(huán)利用等綠色管理要求，是綠色發(fā)展理念在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的直接展現。近年來(lái)，西安創(chuàng )業(yè)物業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)創(chuàng )業(yè)物業(yè)）基于政策要求、行業(yè)最新發(fā)展趨勢以及自身多年管理經(jīng)驗，在產(chǎn)業(yè)園區綠色低碳運行方面進(jìn)行了探索，供業(yè)內同行參考。
綠色低碳運行要與數字化建設相結合
《“十四五”國家信息化規劃》指出，要“深入推進(jìn)綠色智慧生態(tài)文明建設，推動(dòng)數字化綠色化協(xié)同發(fā)展”“以數字化引領(lǐng)綠色化，以綠色化帶動(dòng)數字化”?！半p化協(xié)同”戰略的提出進(jìn)一步明確了數字化與綠色化相互支撐、互相促進(jìn)的協(xié)同關(guān)系和重要作用。在產(chǎn)業(yè)園區綠色低碳運行方面，物業(yè)服務(wù)企業(yè)同樣要踐行“雙化協(xié)同”戰略。
以創(chuàng )業(yè)物業(yè)為例，企業(yè)傾力打造了“現代企業(yè)智慧服務(wù)平臺”，其中能源管理模塊利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等新一代信息技術(shù)，設計了能耗量管理、能源費管理、節能目標管理、能源績(jì)效管理、能耗設備管理等5大核心功能。比如，在數據統計和分析方面，能源管理模塊可按照能耗統計報表要求，對采集到的數據按照日、月、年和時(shí)段計算分類(lèi)、分項和分戶(hù)能耗數據以及均值（人均、單位面積均值等），為節能提供決策依據。物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)各種直觀(guān)的圖表進(jìn)行不同樓之間的能耗比較，樓層與樓層之間的能耗比較，月份年份之間的能耗比較，方便企業(yè)總結出用能規律，進(jìn)而制定節能計劃。
創(chuàng )業(yè)物業(yè)搭建了“現代企業(yè)智慧服務(wù)平臺”，助力項目實(shí)現節能降耗目標。
綠色低碳運行要做好再生能源利用
對物業(yè)服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能是最容易獲取的可再生能源。在對太陽(yáng)能的利用當中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)需要妥善解決太陽(yáng)能光電和光熱對屋頂空間資源的競爭，根據實(shí)際用能需求開(kāi)展太陽(yáng)能光伏光熱一體化建設，提升綠色用能質(zhì)效。
以筆者所在的創(chuàng )業(yè)物業(yè)來(lái)說(shuō)，公司采用了新型BIPV（光伏建筑一體化）技術(shù)，可利用產(chǎn)業(yè)園既有建筑的圍護結構來(lái)搭建光電系統，不占用額外面積，其光伏瓦可直接覆蓋在屋頂上，各模塊無(wú)縫聯(lián)結，同時(shí)解決了老舊建筑屋面的漏水問(wèn)題。這一技術(shù)在西安科技路48號甲級寫(xiě)字樓項目進(jìn)行了應用，其屋頂BIPV光伏發(fā)電項目建設容量為300.2kW，共布置BIPV光伏瓦790塊。通過(guò)查詢(xún)當地的輻射數據計算，發(fā)電項目年均發(fā)電量為25.03萬(wàn)度，25年內理論年發(fā)電總量為625.73萬(wàn)度，共減少二氧化碳排放量0.62萬(wàn)噸。
由于太陽(yáng)能受天氣條件限制，當天氣條件惡劣時(shí)，其發(fā)電量會(huì )減少甚至中斷供應，而且太陽(yáng)能基礎設施建設需要一定的資金投入，因此產(chǎn)業(yè)園區在利用太陽(yáng)能時(shí)也要綜合考慮當地的氣候條件與資金投入等因素。
綠色低碳運行要改造高耗能設備設施
產(chǎn)業(yè)園區照明系統是一個(gè)巨大的能耗系統，盡管在照明設計時(shí)盡量采用各種節能燈具和光源，但是在實(shí)際運行中間仍然存在大量浪費能源的現象，其中提高照明系統的節能控制方式，加強系統的管理能動(dòng)性和靈活性是達到節能目的的重要途徑。
以產(chǎn)業(yè)園區地下車(chē)庫為例，其作為車(chē)輛停放的場(chǎng)所，人車(chē)活動(dòng)有著(zhù)不確定性，這就決定了地下車(chē)庫的照明有著(zhù)“間歇性”規律。目前，為了節能，一些物業(yè)服務(wù)企業(yè)對地下車(chē)庫的照明系統采取以下措施：一是直接拆掉部分燈管，這種做法降低了用戶(hù)的照明體驗，也造成了安全隱患；二是采用“時(shí)控”的方式，白天全亮，晚上關(guān)掉一半燈具，然而耗電量依然較大；三是采用“聲控”LED燈具，然而聲音分貝值無(wú)法統一，燈具點(diǎn)亮參差不齊，照明效果較差；四是采用“紅外”控制LED燈具，然而感應距離受到限制，且是單盞燈具點(diǎn)亮，車(chē)速較快，車(chē)輛后方亮了一片，往前依然是一片昏暗；五是采用“微波雷達”控制LED燈具，彌補了感應距離受限的缺陷，然而靈敏度較高，稍微有物體活動(dòng)，燈具就會(huì )點(diǎn)亮，且是單盞燈具點(diǎn)亮，效果依然不理想。
在充分考慮以上節能措施優(yōu)缺點(diǎn)的基礎上，創(chuàng )業(yè)物業(yè)提出了建設“物聯(lián)網(wǎng)LED照明系統”的思路，并對部分在管的產(chǎn)業(yè)園區地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了改造：通過(guò)在車(chē)庫照明配電箱的配電開(kāi)關(guān)與照明燈具之間串聯(lián)1個(gè)智能照明控制器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)控制器），讓交流220V市電先接入控制器，再由控制器輸出連接到“物聯(lián)網(wǎng)LED車(chē)庫燈”上，再通過(guò)數據采集器設置控制器和物聯(lián)網(wǎng)LED車(chē)庫燈的相關(guān)運行參數，從而實(shí)現通訊、控制的“智慧照明”模式。
以西安環(huán)普產(chǎn)業(yè)園電商基地為例，改造完成后停車(chē)場(chǎng)實(shí)現了以下功能：
一是智能調節控制。當無(wú)人和無(wú)車(chē)輛活動(dòng)時(shí)，燈具自動(dòng)切換為“二亮一、循環(huán)亮”“低功率工作”的照明模式；當人來(lái)車(chē)往時(shí)，同一區域的車(chē)道部分燈具全部自動(dòng)點(diǎn)亮，給人以開(kāi)闊、明亮的前方照明視覺(jué)效果。車(chē)輛進(jìn)入相應車(chē)位后，該車(chē)位上方的燈具自動(dòng)點(diǎn)亮；人或車(chē)輛離開(kāi)后，車(chē)位燈具自動(dòng)熄滅。
二是可設置多種場(chǎng)景照明模式。照明系統根據客戶(hù)的需要設置多種場(chǎng)景照明模式，如某區域常亮，某區域半功率點(diǎn)亮，某區域全功率點(diǎn)亮，某區域三分之一功率點(diǎn)亮等模式。
三是自由細化分區設置。每個(gè)控制器可以設置99個(gè)分組，在同一個(gè)防火分區內，可以將燈具細化分為多組，比如6盞、8盞或者10盞燈作為一組，人車(chē)活動(dòng)在同一組內，該組燈具自動(dòng)全亮，其余分組的燈具處于“二亮一、循環(huán)亮”工作狀態(tài)，從而達到更好的節能效果。
四是實(shí)現電能計量?？刹杉總€(gè)照明區域的用電量，并集中上傳至服務(wù)器，配合用戶(hù)的能源管理系統，為車(chē)庫照明的整體節能提供可靠的數據。
西安環(huán)普產(chǎn)業(yè)園電商基地的地下車(chē)庫，在改造前共計使用1419套T8熒光燈，年使用電量超400000度，全部更換為“物聯(lián)網(wǎng)LED車(chē)庫燈”后年使用電量不超過(guò)50000度。
創(chuàng )業(yè)物業(yè)在節能挖潛方面所做嘗試和工作，不僅取得了良好的經(jīng)濟效益，同時(shí)也取得了較大的社會(huì )效益?；趧?chuàng )業(yè)物業(yè)的實(shí)踐，筆者認為綠色運營(yíng)是園區的必然趨勢，也是園區物業(yè)服務(wù)企業(yè)的社會(huì )責任和使命，特別是在各行各業(yè)與數字化技術(shù)加速融合的時(shí)代背景下，智慧園區建設將進(jìn)一步推動(dòng)園區數字化和綠色化轉型，降低全鏈條能源消耗，實(shí)現生產(chǎn)效率和能源效能的雙提升。 （原載于《中國物業(yè)管理》雜志2023年第8期）