深圳老舊住宅加裝電梯有望駛入“快車(chē)道”。深圳市住建局近日在答復市人大代表建議時(shí)透露，深圳市正抓緊制定既有住宅加裝電梯三年行動(dòng)方案，并圍繞該方案出臺系列配套細則。益田村、蓮花北村等加裝電梯意愿強烈的小區，將試點(diǎn)統一設計、統一規劃，連片加裝電梯。
深圳累計完成加裝電梯90多臺
據悉，深圳有大批上世紀80年代建成的老舊住宅，當年入住的居民，其中不少年事已高，沒(méi)有電梯給老年群體的出行帶來(lái)極大不便。
近年來(lái)，給老舊住宅加裝電梯的呼聲就越來(lái)越高，深圳市有關(guān)部門(mén)也陸續出臺相關(guān)政策解決這一問(wèn)題。據統計，深圳市共有1500多個(gè)老舊住宅小區，12000多個(gè)單元。截至今年4月，共計178個(gè)單元申請加裝電梯，其中162個(gè)已批復規劃許可，93個(gè)已投入使用。
但這組數據并不能讓深圳市人大代表肖幼美滿(mǎn)意，她認為，深圳要打造民生幸福標桿，這項民生工程必須提速。
舊住宅加裝電梯將有財政補助資金
老舊住宅加裝電梯“卡殼”在哪？肖幼美分析說(shuō)，申請的門(mén)檻高、申報程序復雜、資金難以籌集等都是“攔路虎”。她建議盡快完善加裝電梯相關(guān)規定，簡(jiǎn)化審批手續、提高審批速度。
肖幼美等代表的建議得到充分重視。據悉，深圳市住建局牽頭召開(kāi)既有住宅加裝電梯專(zhuān)題工作研討會(huì )，明確了加裝電梯“1+N”的實(shí)施機制。其中，“1”是指編制《深圳市既有住宅加裝電梯三年行動(dòng)方案（2020-2022年）》，“N”指各個(gè)環(huán)節的工作指引，包括工程申辦指引、設計施工技術(shù)指引、投資和運行維護費用分攤方案研究等。這些方案均在緊鑼密鼓編制當中，代表反映的問(wèn)題，將有“一攬子”解決方案。
根據初步方案，深圳市將堅持“業(yè)主自愿、政府引導、多元參與、共同推進(jìn)”的原則，成立區級專(zhuān)項工作小組，下設區電梯辦，負責指導監督轄區各街道開(kāi)展加裝工作。
加裝電梯費用高昂，費用如何分攤？有沒(méi)有財政補助？這是大家關(guān)注的問(wèn)題。據介紹，深圳市電梯加裝將按照“誰(shuí)受益誰(shuí)出資”原則，業(yè)主可以自行協(xié)商確定出資比例，比如約定高樓層適當提高出資比例，低樓層可以獲得適當補償等。此次《三年行動(dòng)方案》將明確財政補助資金，減輕居民初次籌資負擔，推動(dòng)試點(diǎn)工作開(kāi)展。
設立福田區加裝電梯服務(wù)中心
加裝電梯是一項大工程，涉及到規劃、消防、城管、住建等多個(gè)部門(mén)，讓居民自行協(xié)商籌劃，往往摸不著(zhù)方向，項目常常這樣被“擱淺”了。
根據建議答復，深圳市將參照廣州等地先進(jìn)做法，在福田區率先展開(kāi)試點(diǎn)，設立區加裝電梯服務(wù)中心，為老舊住宅加裝電梯提供一站式服務(wù)。除了抽調公職人員輪換進(jìn)駐服務(wù)中心外，還將聘請法律人士、邀請志愿團隊加入，更好幫助居民解決加裝電梯中遇到的難題。
此外，深圳市還將結合老舊小區改造工作，統籌推動(dòng)成片連片加裝工作，擬選取益田村、蓮花北村等有意愿的小區為試點(diǎn)，統一設計、統一規劃、提前預審，再進(jìn)行業(yè)主意愿征集，成熟一臺加裝一臺。